метро Берліна

Метро в столиці Німеччини було побудовано в 1902 році. Лінії метрополітену покладено вздовж основних міських магістралей, тунелі будувалися відкритим способом. Варто відзначити, що всесвітньо відомий міф про наказ Гітлера затопити метро можна з легкістю розвінчати. Затоплення Берлінського метро неможливо в силу його неглибокого розташування. Крім того, в метро шлюзи ніколи не мають у своєму розпорядженні таким чином, щоб вони були з`єднані з річками або каналами. Так що затопити метро просто неможливо.

Карта Берлінського метро

Метрополітен в Берліні є найбільшим в Німеччині і одним з найбільш сучасних у всьому світі. На карті Берлінського метро ви знайдете 10 ліній загальною довжиною 151,7 км. Окрема лінія U55 складається з 3-х станцій, в кінці вона з`єднується з лінією U5. Метро Берліна дуже тісно пов`язане з міською електричкою, а тому безліч станцій дають можливість пересідати з одного виду транспорту на інший.

Як користуватися метро в Берліні?

На всі види транспорту діє один квиток. Розглянемо, скільки коштує метро в Берліні. Умовно місто розділене на зони: А (центр міста), В (інші райони Берліна) і С (район, захоплюючий всю територію землі Бранденбург, розташовану навколо Берліна). Вартість квитків коливається від півтора до 15-16 євро. Найдешевший квиток для короткої поїздки на три зупинки. Він діє в зонах А і В. можна придбати квиток з необмеженим числом пересадок на дві години. Найбільш дорогим є груповий квиток. Він діє в будь-якому напрямку необмежену кількість пересадок. Час дії з 9 ранку і до 3 години ранку наступного дня для групи до 5 осіб.

Відкривають метро рано вранці о 4 годині, закривають о першій годині ночі. Є лінії, де поїзди ходять цілодобово. Ви ніколи не побачите черг або тисняви в метрополітені Берліна. Дуже зручно користуватися метро в Берліні людям з обмеженими можливостями, так як воно розташоване досить неглибоко під землею. Пройти без квитка не складе труднощів, адже вхід в підземку не обмежений, але контролери якісно виконують свою роботу. Квитки пробивають за допомогою стовпчиків-автоматів, які розташовані у карти метро.

З пасажирського точки зору метро Берліна ділиться на дві частини: наземну (S-Bahn) і підземну (U-Bahn). Пересісти з однієї лінії на іншу не складе проблем. Коли ви перебуваєте на станції, дуже уважно дивіться, в якому саме напрямку слід поїзд, так як одна лінія нерідко обслуговує кілька напрямків.

На увагу заслуговують і станції метро Берліна. Ви не знайдете там довгих переходів. Все зводиться до того, щоб перейти з одного рівня на інший нижче або вище за допомогою ліфта або ескалатора. До речі, не лякайтеся, якщо ескалатор нерухомий - він не зламаний. Справа в карта берлінського метро тому, що система побудована таким чином, що при відсутності пасажирів все завмирає. Так що сміливо стаєте на щабель - ескалатор відразу почне рух. Найбільші станції розташовані на Берлінських вокзалах. Споруди виконані зі скла, сталі і бетону і розташовані в самому серці міста.

Станції розташовані неглибоко і досить близько одна від одної. Оформлення станцій досить естетично, а кожна деталь декору має свої функції. На станціях трохи темно, але це слідство не погане освітлення, а темного фону стін і колон. Але це стосується тільки підземної частини метрополітену. Як тільки ви опиняєтеся в наземної частини, все кардинально змінюється. Лінії проходять по мостам, естакадах. Місцями лінії виходять за межі міста і стають приміськими електричками.